三大引擎吸人才 福田置業新機遇

  羅湖口岸、皇崗口岸、福田口岸是港人在深圳北上買樓的前哨,其中的福田口岸片區臨近深圳市中心,成為2000年後港人北上置業首選區域。「20年前,福田口岸片區的樓價大概是每平米8000、9000元(人民幣,下同)。」美聯物業福田南B區高級區域董事翟紀東回憶道,現在福田區樓價已漲到每平米8萬、9萬元,學校區範圍的甚至漲到11萬。未來還有「三大新經濟引擎」,支撐福田樓市繼續「騰飛」,港人福田口岸置業迎來新機遇。大公報記者 毛麗娟

  福田口岸於2007年開通運營,從福田口岸出發,十分鐘的車程就能到達深圳市中心區的核心商務區,那裏有全球第三、深圳第一高樓平安國際金融中心,有深圳最賺錢的金融機構、有大量現代服務業公司、聚集了大量高收入人群,這些人中,也包括北上深圳就業的部分港人。這些港人要麼在深圳租房、要麼在深圳買房。

  2003年進入中介行業的美聯物業福田南B區高級區域董事翟紀東,18年來,他在福田口岸片區的中介行見過形形色色北上買樓、租樓的港人,也分享港人周邊置業的故事。

  部分樓盤港人業主佔四成

  「20年前,福田口岸片區的樓價大概是每平米8000、9000元,2003年非典期間,樓價一度跌至每平米4000、5000,福田口岸附近的駿皇名居、金港豪庭、嘉福花園、江南名苑、益田花園等樓盤都是港人重點關注的樓盤,當時大概有至少四成比例的業主是港人。」翟紀東介紹,自己剛入行時,福田口岸周邊樓盤售價是每平米數千元,吸引了大量頻繁往返深港的貨櫃車司機購買,這些貨櫃車司機的收入儘管在香港算是中低收入,但是每個月1萬到2萬元的工資,在深圳買樓還是綽綽有餘的,而且,當時港幣兌人民幣是100:120,令深圳人相當羨慕。

  翟紀東有一個明顯的感覺是:2018年以來,來福田口岸片區看樓的港人大多數是中高收入群體,他們有的是在深圳上班,有些是需要經常往來深港。因為樓價攀升原因,中低收入的港人已經逐漸被擠壓出了福田口岸片區。

  「因為工資的不穩定、與內地女性通婚也存在跨境婚姻感情生活不穩定等因素,絕大多數當年的港人購房者都沒有堅持持有到今天,中途很多賣了,套現一筆回香港了,或到惠州、東莞、中山等深圳周邊城市去買了。」

  臨近福田口岸的歐風街的許多樓盤和水圍村一些樓盤,一直以來是港人北上密集購房的重點區域,片區樓盤多數2000年左右面世,當時新盤價格普遍才5000元出頭,因為離口岸近,香港人來往方便,港人在此地置業的佔比一度高達四成以上。翟紀東憶述,15年前,這一帶的港人真的挺多的,剛入行時公司要求我們學白話,以服務好過來置業的香港客戶,而現在是港人主動說普通話溝通買房。20多年過去了,該片區的樓價也隨着深圳發展勢頭水漲船高,如今部分樓盤成交價迫近10萬。那些賣掉深圳房子的港人無一不後悔。翟紀東分享,自己有一個客戶早年是香港演藝圈人士,當時她在駿皇名居有2套房子,因為與伴侶關係鬧僵等原因,這個女模特當時以每平米2萬的價格出售了這2套房子,感覺賺了一兩倍了,所以也沒心疼。「時過境遷,她還想回深圳買房,經常問我有無總價100萬左右的公寓,但太難了,現在深圳公寓的均價也好幾萬,總價100萬的公寓根本找不到。」翟紀東很替這位客戶惋惜,「這等於她早退了,完全沒有等到深圳樓市的大『彩蛋』,而現在不得不以更高的成本來接盤,上車深圳的代價大了很多。」

  性價比盤首付百萬上車

  港人福田口岸附近置業也不是完全沒有具性價比的樓盤,據翟紀東介紹,關口旁邊的金地名津、海悅華城、港城華庭等,每平米售價在6萬多到8萬多不等,且有50、60平米的兩房公寓,首付100多萬可以上車。

  福田區並不缺乏發展的後勁,福田區騰飛的機會在於福田區最近不斷強調的「三大新經濟引擎」,包括香蜜湖新金融中心、深港科技創新合作區和環中心公園活力圈。且與深圳灣、前海、寶中這幾個樓價已高高在上的片區相比,福田區總體樓價又還不算離譜、更容易吸引人才。「河套的開發未來將帶來20萬的就業人口,臨近福田口岸的皇崗口岸重建後規模是其他6個口岸的總和,這些實實在在的利好都有利於福田口岸整個片區價值的提升。」翟紀東判斷,新冠肺炎疫情之下,港人羨慕內地控疫效果,未來兩地恢復全面通關後,或出現一波港人北上置業潮。