【大公報訊】疫情下航空業大受打擊,美聯航在業績會上表示,難以估計航空需求何時反彈,今年將是業務過渡期。行政總裁Scott Kirby稱,已定下目標,期望於2023年邊際利潤率可回復至疫前水平。與海外情況不同,中國疫情防控措施有效,內地民航業率先觸底反彈,去年的旅客運輸量和貨郵運輸量分別為4.2億人次和676.6萬噸,相當於2019年的63.3%和89.8%。

  值得一提的是,去年第四季度,中國民航運輸旅客運輸量和貨郵運輸量已恢復至上年同期的84.2%和95.8%,其中國內航線運輸恢復至94.5%。中國民航局局長馮正霖表示,力爭今年完成旅客運輸量5.9億人次、貨郵運輸量753萬噸,分別恢復至疫情前90%左右及與疫情前基本持平,努力實現航空企業減虧增盈。

  其他航空公司方面,達美航空行政總裁巴斯蒂安預測,隨着市民在今年夏季前廣泛接種新冠疫苗,屆時集團收入將有明顯反彈,但不可能回升至疫情前水平。不過,繼去年裁員5000人後,荷蘭皇家航空公司決定再裁員800到100人。公司表示,目前正陷入空前嚴重的危機困境中,預料復甦之路漫長且充滿不確定性,這表示在未來數年,公司的結構與規模還要進一步大力調整。