【大公報訊】城巴及新巴申請加價12%,預計八成非過海路線加幅低於一元;五成過海路線加幅低於二元。立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌表示,現時經濟下行,市民負擔能力下降,認為新巴城巴申請加幅「比較多」,巴士公司須給予充分理據解釋加價原因,政府審批申請時則要考慮一籃子因素。

  城巴新巴昨日表示,2017年8月申請加價12%,最後在今年一月才獲准加價9.9%,但期間無論油價及車長工資等成本升幅均遠超預期,加價後財務狀況仍然嚴峻。

  新巴城巴稱,明白加價對市民的影響,惟面對工資及油價等營運成本持續上升,新鐵路開通令巴士的乘客量下跌,城巴及新巴需再調整票價來改善財政狀況,以確保可持續營運及發展,強調申請加價12%,已慎重考慮公眾負擔能力。

  運輸署表示,已收到城巴及新巴提出的加價申請,會根據一貫的做法處理申請,審核時會考慮各相關因素,包括公眾接受程度和負擔能力,並諮詢立法會交通事務委員會和交通諮詢委員會的意見。

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